Boeing oferece aumento salarial de 30% para encerrar greve

A Boeing anunciou na segunda-feira (23) que aumentou sua oferta ao sindicato Associação Internacional de Maquinistas, enquanto a greve contra a empresa entra em seu 11º dia.

A nova oferta daria aos membros um aumento de 30% ao longo dos quatro anos de vigência do contrato, incluindo um aumento imediato de 12%, acima dos 25% nos aumentos gerais e um aumento imediato de 11% contra o qual os membros votaram quase unanimemente em 12 de setembro, pouco antes de deixarem o emprego nas fábricas da Boeing na Costa Oeste.

“Ouvimos seu feedback”, disse uma declaração da Boeing aos membros do sindicato em seu site. “Fizemos melhorias significativas para fornecer mais dinheiro em áreas-chave.”

A nova oferta também dobrou o bônus de assinatura para US$ 6.000 e aumentou o dinheiro que a Boeing contribuiria para os planos de pensão 401(k) dos membros do sindicato para igualar as contribuições que eles mesmos fazem.

Mas não restaurou o plano de pensão tradicional que os membros do sindicato perderam há 10 anos em um acordo trabalhista anterior.

A greve, que quase paralisou a produção de jatos comerciais, é a primeira da problemática fabricante de aeronaves em 16 anos.

Apesar de seus muitos problemas — incluindo a perda de mais de US$ 33 bilhões nos últimos cinco anos — a Boeing ainda é uma grande força na indústria dos Estados Unidos e vital para o sistema de transporte aéreo norte-americano.

É a maior exportadora do país e, por suas próprias estimativas, contribui com US$ 79 bilhões para a economia dos EUA, apoiando 1,6 milhão de empregos direta e indiretamente em fornecedores espalhados por todos os 50 estados.

Em uma decisão que ocorreu pouco antes do início da greve, 95% dos membros do sindicato votaram contra o acordo trabalhista provisório anterior. A empresa disse que a nova oferta depende de um contrato ser ratificado até 27 de setembro.

O sindicato, que tem mais de 33.000 funcionários em greve, emitiu uma declaração na segunda-feira à noite dizendo que está revisando a nova oferta.

Embora não tenha rejeitado a oferta imediatamente, também não disse que estava preparado para colocá-la para votação de ratificação pelos membros. O sindicato disse que isso mostra que os membros estavam certos em rejeitar a oferta anterior e exigir melhor.

Brandon Felton, que só começou a trabalhar na fábrica da Boeing em Everett, Washington, em junho, disse à CNN Internacional que votaria novamente contra esta nova oferta, que ele descreveu como “bastante ridícula”.

Felton disse que os aumentos de 40% originalmente exigidos pelo sindicato “não eram irracionais” e um mínimo do que ele votaria para aceitar. Ele disse que também quer ver o retorno do plano de pensão.

Os membros do sindicato expressaram raiva sobre as concessões que eles desistiram desde a última greve em 2008, como a perda de planos de pensão, com os quais eles concordaram somente após a Boeing ameaçar mover a produção de duas novas aeronaves para fábricas não sindicalizadas.

A empresa já havia movido a produção do 787 Dreamliner para uma fábrica não sindicalizada na Carolina do Sul. Essa fábrica continua a operar durante a greve.

Embora a Boeing possa não perder nenhuma venda devido à greve, a incapacidade de montar e entregar aviões já encomendados por companhias aéreas corta uma fonte vital de dinheiro.

A Boeing recebe a maior parte de seu pagamento somente após a entrega de uma aeronave a uma companhia aérea.

A empresa anunciou que muitos de seus funcionários não sindicalizados serão licenciados sem pagamento uma semana a cada quatro durante a duração da greve, e que reduzirá as compras para fornecedores e vendedores em um esforço para economizar dinheiro. Ela disse que também reduzirá o pagamento dos principais executivos.

Fonte: CNN